【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋先拉手剎，再掛p檔可能更好一些。自動(dòng)擋就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。

 P檔：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車就很容易地行走。而停放時(shí)，選檔桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止汽車移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間，或在停靠之后離開(kāi)車輛前，應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。手剎：汽車手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)?，F(xiàn)代汽車很多已配備了電子手剎系統(tǒng)，以便更快捷的操作駐車制動(dòng)。

而手剎是通過(guò)啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，也就是鎖住車輪來(lái)達(dá)到固定車輛的效果。如果先掛p檔，再拉手剎，那么承擔(dān)固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪嚙合，也就是說(shuō)，自動(dòng)變速器內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件之間在較著勁兒。相反，如果先拉手剎，再掛p檔，那么，整個(gè)制動(dòng)的工作是由剎車系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)的，這時(shí)p檔只是起到輔助制動(dòng)的作用，內(nèi)部各個(gè)運(yùn)動(dòng)件處于完全放松的狀態(tài)。如果是先拉手剎，再掛p檔，下次啟動(dòng)車輛的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)將變速桿從p檔移出時(shí)，感覺(jué)會(huì)非常平滑和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）