【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起亞K5方向盤(pán)突然變重的原因有很多，如轉(zhuǎn)向助力器故障、助力器沒(méi)油、油變質(zhì)、助力泵故障等。

現(xiàn)在大部分車(chē)型都是采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)液壓助力還分為機(jī)械式和電子式。

機(jī)械式液壓助力的液壓泵直接是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，方向盤(pán)變重最常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。就好像機(jī)油臟了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行；而轉(zhuǎn)向助力油臟了，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)越來(lái)越重的情況。不僅僅是臟了，如果油液少了，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。如果是轉(zhuǎn)向助力油方面的問(wèn)題，我們就要及時(shí)保養(yǎng)，或者是添加更換轉(zhuǎn)向助力油。

另外，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，如果某個(gè)機(jī)械部件出現(xiàn)故障，也會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)方向盤(pán)突然打不動(dòng)很沉的情況。

其次是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它和機(jī)械式最大的區(qū)別在于提供油壓油泵的驅(qū)動(dòng)方式不同，電子式是由電力驅(qū)動(dòng)的電子泵。一種情況是在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，這是正?，F(xiàn)象。

如果排除以上情況，那么就需要使用儀器對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。不過(guò)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查時(shí)，車(chē)主還要看一下汽車(chē)胎壓。是的，汽車(chē)胎壓不足也會(huì)讓駕駛員感覺(jué)方向盤(pán)變沉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其實(shí)比較復(fù)雜，而且電子液壓助力系統(tǒng)還加入了許多電子傳感器，可以根據(jù)車(chē)速改變助力泵的油壓，低速更輕告訴更穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）