【太平洋汽車網】踩剎車打方向盤時異響通常情況是由于方向打死，助力泵壓力最高，產生聲音。也有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。

一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后，即可重新使用。剎車系統(tǒng)對于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導致變形，一旦出現(xiàn)高低不平的情況就會引發(fā)抖動。

如果不是踩剎車，而是在平時的開車過程中，例如車速60~80km/h的時候，你發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動，車速降下來就沒事了，那多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位。如果在正常行駛時方向盤就稍有抖動的現(xiàn)象，踩剎車時感覺抖動的要比之前嚴重一些。說明有可能是轉向系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，建議去檢查下轉向橫拉桿、球頭等緊固件是否有松脫或生銹等情況。

車原地打方向盤有異響發(fā)出嗡嗡嗡聲：如果是轉動方向盤時出現(xiàn)的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響。在今后的駕駛中應當注意以下幾點：　
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向?！?/p>

2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷?！　?/p>

3、需要調頭的時候，盡量避免將方向盤打到死點的位置?！　?/p>

注：在使用當中，盡可能避免這些錯誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡巧云）