【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳S350有后驅(qū)也有四驅(qū)，看到后面有4matic，就是四驅(qū)，沒有就是后驅(qū)。

新一代4MATIC不僅體積減小重量降低，而且其工作效率更高，使整車經(jīng)濟(jì)性得以提高。與其他四輪驅(qū)動技術(shù)相比，這套系統(tǒng)前、后輪的動力分配恒定，保證駕駛者對車輛的行駛方向擁有完全的掌控能力。配合AIRMATIC空氣懸架、精確的車速感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及同為標(biāo)準(zhǔn)配置的ADS適應(yīng)性阻尼系統(tǒng)等，S350 4MATIC的操控性得到進(jìn)一步提升。

4MATIC與ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動防滑控制系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)等協(xié)同作用，使得駕駛員即使在雨天、雪地或是帶冰的路面上，也完全不用為道路的惡劣條件而擔(dān)心。

奔馳S的前臉變化比較明顯，中網(wǎng)的造型更加趨近于盾的形狀，盾形尖銳的下沿向下探的更深，也使得車頭跟著往下探。前大燈組的造型雖沒有什么變化，但內(nèi)部的布局還是做了細(xì)微的調(diào)整，首先LED日間行車燈的加入是為了滿足歐盟國家對行車安全的標(biāo)準(zhǔn)。其次，燈組最上端做了類似于熏黑的處理，給人的視覺效果是車燈也像車頭一樣向前探著，個人認(rèn)為傳神度沒有現(xiàn)款S級大燈高。LED霧燈替換了現(xiàn)款的傳統(tǒng)燈泡，看著更顯檔次一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）