【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛汽車行駛相信大家都會(huì)，也是比較簡(jiǎn)單的。但是說(shuō)到剎車也是有講究的，不正確的剎車會(huì)引起事故。今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下正確的使用剎車和正確的剎車動(dòng)作，希望可以幫助到您。

等紅時(shí)燈剎車
此種情形是日常駕駛天天都會(huì)碰到和在操作的情況。通常非常多人行駛碰到紅燈都會(huì)直接通過(guò)剎車來(lái)制動(dòng)，此種做法其實(shí)也是不符合情理的。在等紅燈時(shí)，如若等候時(shí)間在10秒左右，能夠減速用剎車來(lái)掌握，可是要趕上30秒以上的紅燈時(shí)，再如此操作就非常不符合情理了，這個(gè)時(shí)候應(yīng)當(dāng)抉擇拉手剎掛空擋，避開(kāi)剎車和變速箱的制衡，造成零配件壞掉，進(jìn)而傷車的結(jié)局。

爆胎猛踩剎車
爆胎此種情形或許有一部分司機(jī)已經(jīng)碰到過(guò)，通常大家都慣性思維的做法是緊急采用制動(dòng)，猛踩剎車。其實(shí)此種做法是不符合情理的誤區(qū)。碰到如此的情形，切忌驚惶，要握緊方向盤，盡可能掌握住車的方向，避免車身失去均衡，同時(shí)要漸漸減速，手動(dòng)擋車型的話能夠逐級(jí)降檔或掛空擋，并放松油門，反復(fù)輕踩剎車，直到車輛慢慢停下來(lái)為止。

下坡空擋滑行靠剎車掌握
非常多人下坡或許都會(huì)抉擇空擋滑行，用剎車來(lái)掌握，感到如此省油，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。下坡空擋滑行，用剎車掌握間距，時(shí)間長(zhǎng)的話非常有或許會(huì)出項(xiàng)剎車系統(tǒng)太熱而失靈的情況，進(jìn)而致使事故發(fā)生。碰到下坡時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)速度掛上合適的檔位，通過(guò)發(fā)念頭制動(dòng)，偶然輔以剎車的方法，如此既安全又延遲剎車的生命應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)記。

打彎同時(shí)剎車
在行駛到彎道中，非常多人會(huì)一邊打彎一邊剎車，其實(shí)這是不正確的做法。打彎時(shí)車輛重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重傾斜，造成單邊制動(dòng)，若車速過(guò)快，或剎車過(guò)猛，則有翻車危險(xiǎn)，如若彎馬路面濕滑容易發(fā)生甩尾。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低速度換入低擋，如遇危急情況來(lái)不及減速，可短暫應(yīng)用剎車，入彎后，慢慢加油車身才干維持穩(wěn)定姿勢(shì)，不會(huì)引發(fā)車輛的側(cè)翻。

正確剎車習(xí)慣

1、正確的剎車習(xí)慣可確保行駛安全。

2、 手排車只要腳一松油門，發(fā)念頭就能產(chǎn)生剎車結(jié)果(檔位越低結(jié)果越好)

3、眾多車主常在踩剎車前先踩離合器，身怕起火，這可是個(gè)危險(xiǎn)動(dòng)作。

4、踩離合器后,有如處于空檔情況,發(fā)念頭剎車全然失效,只能憑借腳剎車,故需先踩剎車后踩離合器。

5、自排車就簡(jiǎn)單多了，放松油門后直接踩剎車即可。

以上這些就是給大家總結(jié)的關(guān)于正確剎車的注意事項(xiàng)，希望會(huì)打大家有幫助。在開(kāi)車時(shí)候一定要注意起來(lái)，不要讓這些不好的操作養(yǎng)成壞習(xí)慣，作為一名合格的司機(jī)不論在什么時(shí)候都得養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，只有良好的開(kāi)車習(xí)慣才是安全行駛的保證。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）