a4發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】A4發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有可能是汽油品質(zhì)差、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因造成的。需要使用電腦檢測(cè)儀進(jìn)行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行。如果存在真是故障,就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。
1、汽油品質(zhì)差
估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷,車子加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈;這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全,但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。
2、氧傳感器故障
如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器,三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比,同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。
3、空氣流量傳感器故障
空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì),它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最 佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能進(jìn)行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。
4、火花塞積碳
市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳,火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?,F(xiàn)象。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸
很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動(dòng)嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大,還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng),包括火花塞積碳,高壓油泵損壞等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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