【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6所搭載的發(fā)動機是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，動力表現(xiàn)也是可圈可點表現(xiàn)也是可圈可點。

名爵6所搭載的發(fā)動機是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品，動力表現(xiàn)也是可圈可點表現(xiàn)也是可圈可點。
名爵6屬于上汽藍芯SGE系列發(fā)動機中的一員，其型號名稱為15E4E。同一系列的發(fā)動機還有1.0T以及1.4T兩款機型，他們搭載于名爵多款車型上。
名爵6搭載了一具7速DCT變速箱，能夠擁有更高效的傳動效率。采用干式結(jié)構(gòu)，最大可承受輸入扭矩為250Nm，傳動效率高達97%。而變速箱能兼容前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動車型，為上汽四驅(qū)車型開發(fā)提供硬件基礎(chǔ)。
名爵思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.5T發(fā)動機在峰值扭矩上會更有優(yōu)勢， 然而峰值扭矩的介入轉(zhuǎn)速并不比本田1.5T高，與寶馬3缸1.5T發(fā)動機相比，其在更是有數(shù)據(jù)上更有的全面優(yōu)勢。與國內(nèi)性能表現(xiàn)較為優(yōu)秀的長安1.5T直噴發(fā)動機相比，名爵6發(fā)動機在扭矩表現(xiàn)方面也是更有優(yōu)勢。

起步時，名爵6在2000rp左右，就已經(jīng)能夠體會到非常渾厚的動力輸出，在高轉(zhuǎn)速時也能帶來一股強進的爆發(fā)坡峰，整體動力表現(xiàn)的十分積極。
與思域1.5T相比，名爵6在高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力方面能夠給人留下更深的印象。而且從直觀數(shù)據(jù)上來看，名爵6 7.1秒的百公里加速成績也確實比思域更有優(yōu)勢，動力十分的強勁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳蘋）