【太平洋汽車網(wǎng)】在1.6米寬的車內(nèi)實現(xiàn)了1.3米的可利用空間，這個成績屬于一般水平，對于城市代步而言，兩個三個人乘坐，少量行李的預設下，這個寬度足夠用了。在后排座椅不放倒的情況下，500的后備箱截面形狀不是矩形的，而是呈三角形的，這勢必在一定程度上影響了500的載貨能力。它深540mm，內(nèi)部最大橫向?qū)挾?90mm，箱口最大寬度940mm。

菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的座墊寬度有500mm，但長度只有450mm（后排只有440mm），在視覺上，它的座椅會看起來顯得很寬，但是坐起來的支撐性卻打了折扣。當然，這種用小座墊來增加腿部空間長度的做法并不是菲亞特的獨創(chuàng)，市面上，大多數(shù)微型車的座墊為了空間上的考量都做出了類似的犧牲，畢竟這種車型的主要用途也不是為了長途旅行。

現(xiàn)款菲亞特500的車身呈可愛但堅定的氣泡狀，新車的車身長度為3.546米，前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長度可以提供蹲坐的姿態(tài)。在歐洲主要市場上，將準備4個車型級別、3種發(fā)動機、12款車身顏色、9個型號的車輪以及2種規(guī)格的輪胎。如果加上多個附件，則可實現(xiàn)50萬種以上的組合搭配。在這個時尚靚麗的外形之下。

在這個時尚靚麗的外形之下，還隱藏著讓人出乎意料的動力。菲亞特500能夠快速從0加速到40英里/小時。變速桿很平滑，離合器踩起來也很輕。出色的前方能見度提升了這款汽車在城市里的可信任度，輕松的掌舵和繃緊的旋回圈也同樣做到了這一點。后部相對較小的車窗意味著視野不太明亮，但這對于這一級別的汽車而言仍然還是不錯的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）