【太平洋汽車網(wǎng)】新一代寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（G29）在2019上海車展上市，共有兩款2.0T的普通版和一款3.0T的M Performance系列車型可選，售價為48.88-63.38萬元。新Z4基于全新CLAR平臺打造，與兄弟車型第五代Supra一起在奧地利的麥格納斯太爾工廠代工生產(chǎn)。

全新寶馬Z4極大限度地保留了概念車的設計思路，同時受到寶馬新一代8系影響，二者在設計細節(jié)上較為相似。Z4特有的超長引擎蓋設計再次回歸，而標志性的雙腎型進氣格柵更加修長，并采用了全新的矩陣格柵設計，前保險杠造型極具寶馬M家族風格，看上去更加運動。此外，新車的前大燈組設計打破了寶馬傳統(tǒng)的橫向天使眼造型。

側(cè)面來看，全新寶馬Z4保持了經(jīng)典雙座跑車的車身比例，前翼子板的散熱開口與8系如出一轍，并增強了細節(jié)運動感，輔以雙腰線造型，頗有向經(jīng)典的初代Z4致敬之意。 輪轂方面，全新寶馬Z4采用了全新設計的五輻輪轂，并配有顯眼的藍色卡鉗，似乎在告訴別人我不是一輛普通的寶馬。

新一代寶馬Z4開始使用寶馬第七代iDrive系統(tǒng)，與之相配合的硬件是一個類似8系雙門轎跑車的八角形全液晶儀表盤，以及中控臺12.3英寸的觸摸顯示屏。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持寶馬引以為傲的多重手勢控制、智能互聯(lián)功能以及自然語音識別系統(tǒng)，極大提升了使用者的用戶體驗。

同時寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調(diào)出風口下方，包括空調(diào)控制區(qū)、座椅加熱通風等。在方向盤的左側(cè)，傳統(tǒng)的燈光旋鈕被取消，轉(zhuǎn)而換成了按鍵控制。

動力方面，M Performance系列的Z4 M40i搭載B58系列的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，普通版的新Z4則是搭載B48系列2.0T引擎，傳動匹配6速手動變速箱或8速手自一體變速箱。底盤上，寶馬表示全新Z4還將配備一個帶鎖定功能的后差速器和一個帶有可電控功能的懸架。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）