【太平洋汽車網】需要遵循“一快二慢三聯動”的原則。學員在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下，并且要一步踩到底，而抬起的時候則要慢點抬，在松離合的過程中要注意找到離合器的半聯動點，當車輛發(fā)生抖動時，這時候說明已經觸及到半聯動狀態(tài)了，那么再往上抬一點車就會走，要是速度有點快，往下踩一點，就在這個臨界點慢慢試探即可。

科目二踩離合器秘招——如何判斷半聯動？

靠視覺，發(fā)動機轉速表指針明顯下擺，此時就要穩(wěn)住離合器。

靠聽覺，松離合過程中，聽到發(fā)動機聲音變低沉時，此時觸及半聯動狀態(tài)。

靠觸覺，當離合到達半聯動時，在車內可以感覺到車輛明顯的抖動。

靠腳感，半聯動狀態(tài)時，抬的離合器有頂腳的感覺。

科二因為場地較小的限制，如果能把速度壓下來，即便出現失誤，學員也會有更多調整修正的空間?？荚嚂r可以輕壓離合，慢中求穩(wěn)應對考試。但也要提醒大家，速度過慢很容易熄火停車，在打死方向、上坡時可以松點離合。

另外，由于車型不同，離合的高低也不同?？荚囬_始前，學員坐到車上可以試試離合的高低。但要記?。禾щx合并沒有死規(guī)定一定要抬到多少，要通過看轉速表或聽發(fā)動機聲音，靈活的判斷半聯動，這樣即便車型不同也不用慌張。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）