【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】GLC可變懸架是根據(jù)車(chē)子駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，改變懸架軟硬。奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）舒適（經(jīng)濟(jì)）模式懸掛較軟，運(yùn)動(dòng)模式懸掛偏硬。

懸掛是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平穩(wěn)地行駛。懸掛直接影響到車(chē)輛的舒適性和操控性。

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c全系標(biāo)配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要由鋼制彈簧以及可調(diào)阻尼的減振器組成。在標(biāo)準(zhǔn)配置中，奔馳glc懸掛被設(shè)定為舒適模式；而在需安裝了AMG外觀套件之后，整套系統(tǒng)將會(huì)變得更硬，以減小彎道側(cè)傾；至于GLC350e以及安裝了越野套件的車(chē)型，懸掛系統(tǒng)高度被提升了2厘米，以提供更高的離地間隙。此外，奔馳GLC可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調(diào)，包括節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+及自定義模式。在運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標(biāo)準(zhǔn)高度的基礎(chǔ)上升高30mm或者50mm。懸掛部分還采用玻璃纖維加強(qiáng)材料，減重的同時(shí)還提升奔馳GLC懸掛的響應(yīng)速度。