【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

但新能源汽車(chē)的續(xù)航能力一直都是消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)比較關(guān)注的地方，數(shù)據(jù)顯示，目前市面上的新能源汽車(chē)大多數(shù)續(xù)航能力為300-500KM，差一點(diǎn)的只有200KM，跟燃油車(chē)比起來(lái)確實(shí)差距太大，說(shuō)到續(xù)航就不得不說(shuō)電池了。

 公布的數(shù)據(jù)中顯示，比亞迪的電池成本高達(dá)60000元，這在之前只接觸汽油車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是個(gè)天價(jià)，也許純?nèi)加蛙?chē)在跑過(guò)多少時(shí)間內(nèi)會(huì)積累到這么多錢(qián)，但是一次性支付6萬(wàn)元的電池更換費(fèi)用，很多人心里還是不太愿意的。而且比亞迪還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，在新能源領(lǐng)域也是大佬級(jí)別的，比如旗下賣(mài)座最好的“比亞迪-唐”，性價(jià)比方面已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，但是大家也沒(méi)想到更換電池的費(fèi)用竟然會(huì)這么高。

一般新能源汽車(chē)的電池更換頻率是兩到三年一次，假設(shè)三年更換一次電池平均每年相當(dāng)于得付20000元在電池上，還不算上平時(shí)給車(chē)子充電的電費(fèi)。對(duì)于城市使用的汽油車(chē)來(lái)說(shuō)，每個(gè)月加油差不多是1000元，計(jì)算下來(lái)一年不過(guò)12000元。續(xù)航能力方面，汽油車(chē)肯定比電動(dòng)車(chē)要好的多，大多數(shù)的新能源汽車(chē)都只能作為城市代步車(chē)使用，充電速度比較慢，混動(dòng)版本的新能源汽車(chē)普通充電半小時(shí)電量?jī)H80%，而且其中含有過(guò)多的虛擬電量。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）