【太平洋汽車網】榮威有兩款發(fā)動機，一個是南京浦口工廠生產的，還有一種是臨港工廠生產的，上汽集團和美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)的，總而言之這兩款發(fā)動機還是比較耐用的，已經經受住了市場的考驗。

榮威360是備受矚目的上汽榮威“藍芯”戰(zhàn)略首款A級車，該款全新車型源出“360度全方位高品質”的開發(fā)理念，承載了上汽數(shù)十年的技術積累和市場經驗。榮威360前臉的格柵與大燈采用一體化設計，創(chuàng)造出更具識別性的品牌特征；在外觀上，榮威360采用榮威全新絲綢造型語言，外觀極具張力，整體輪廓從穩(wěn)定中透露出矯健的神態(tài)，充分演繹出A咖渾然天成的從容、大氣和動感。

榮威360搭載的這臺型號為SGE 1.4TTGI發(fā)動機是上汽集團和美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)的，采用全鋁缸體，它主要新奇的地方是使用了缸內中置直噴技術，它可以使扭矩峰值更寬泛更持久，同時還可以做到比較省油。而渦輪增壓器也與同級有所不同，它的電子旁通閥和排氣歧管等技術的加入，使轉速在1500轉即可爆發(fā)出90%的最大扭矩，與此同時也會降低渦輪的遲滯現(xiàn)象。而諸如活塞、正時鏈條、凸輪軸、機油泵等部件也加入了新技術。

榮威360自然吸氣車型配備的是一臺1.5L DVVT四缸發(fā)動機，從發(fā)動機參數(shù)上來看和此前榮威350上的應該是同一系列，但廠家告知這臺發(fā)動機在原先那臺1.5L發(fā)動機的基礎上增加了DVVT雙可變氣門正時技術，同時還進行了諸如換裝博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）