【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎補完還有小氣泡是因為輪胎扎釘后氣密層沒有被及時修補，或修補不良使氣密層沒有被完全修復，致使空氣從輪胎內(nèi)部通過氣密層破的地方往外跑氣。

這種小氣泡俗稱“砂眼”，指氣體或雜質(zhì)在鑄件內(nèi)部或表面形成的小孔。建議輪胎有扎釘、不良修補、氣密層橡膠被割破等等，按正確的方法進行修補，就不會出現(xiàn)“砂眼”，但是對于“砂眼”的輪胎建議不宜繼續(xù)使用。

輪胎壓力不足或輪胎壓力過大會導致磨損，并且可能會造成危險。輪胎壓力不足會降低胎體的耐久性；增加輪胎運動的阻力，導致燃油消耗增加。過高的輪胎壓力會降低輪胎的抓地性能，導致輪胎的不規(guī)則磨損，尤其是安裝在驅(qū)動軸上的輪胎。

老司機應該清楚如何去判斷輪胎的磨損度，最簡單的辦法就是當輪胎的花紋磨損過多是要及時檢查，參照標準為1.6mm，這個標準是家用車，小轎車。那么貨車，客車的磨損極限要高一些，2.0mm。所以我們隔一段時間就要判斷檢查輪胎的花紋情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）