【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】造成汽車(chē)空調(diào)不冷的原因有很多，如制冷劑氟缺乏、空調(diào)濾芯過(guò)臟、蒸發(fā)箱過(guò)臟、冷凝器過(guò)臟、空調(diào)系統(tǒng)出故障了，這些都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)不冷。建議車(chē)主及時(shí)去修理點(diǎn)進(jìn)行檢查處理。

氟的質(zhì)量與純度在車(chē)載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。很多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都不會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡。當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需要添加。在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn)，說(shuō)明氟的量過(guò)多，需要排放。

冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用，長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋，影響散熱，進(jìn)而影響空調(diào)制冷效果。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）