【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】離合器助力泵壞了的癥狀有轉(zhuǎn)向時(shí)噪音加大；轉(zhuǎn)向時(shí)有方向盤(pán)有卡頓現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)明顯變重；轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)指向不準(zhǔn)的現(xiàn)象。

離合器助力泵有三種，分別是液壓助力，氣壓助力和真空助力。汽車(chē)離合器的氣壓助力器設(shè)在液壓操縱機(jī)構(gòu)中，與氣壓制動(dòng)系及其他氣動(dòng)設(shè)備共用一套壓縮空氣源。其主要由氣壓控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞、殼體等四大部分組成。

離合器助力泵工作原理：踩下離合器踏板，液壓油在離合器總泵內(nèi)形成一定的壓力后進(jìn)入離合器助力器，此時(shí)液壓油在助力器中分二步進(jìn)行工作。一路首先進(jìn)入離合器助力器液壓系統(tǒng)，液壓油作用在液壓活塞上，液壓活塞推動(dòng)B桿向前移動(dòng)。液壓活塞的左端用一個(gè)D型膠圈保持液壓油的密封度，液壓活塞上有兩個(gè)液壓活塞皮碗，可以起到防止漏油和密封作用。 

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）