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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理是什么

2019-07-15 18:04:14 作者:lingxiufang

  【太平洋汽車網(wǎng)】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理:柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出機(jī)械功。

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方,每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸發(fā),而其自燃溫度卻較汽油低,因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,而不是點(diǎn)燃的。

與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn),因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn),在歐洲先進(jìn)汽車工業(yè)下,已不是什么難題,當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油機(jī)相差無幾。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)

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