液壓助力轉向系統(tǒng)構造是怎樣的
2019-07-17 18:06:43
作者：qihesong
【太平洋汽車網】液壓助力轉向系統(tǒng)主要由機械部分和液壓助力裝置兩部分組成。機械部分由轉向傳動副、轉向搖臂、縱拉桿總成、橫拉桿總成、轉向節(jié)臂、轉向主銷、轉向節(jié)主銷套、轉向節(jié)壓力軸承及轉向節(jié)等組成。
液壓助力轉向系統(tǒng)是在機械式轉向系統(tǒng)的基礎上加設一套轉向加力裝置構成的。液壓助力轉向系統(tǒng)的轉向助力裝置主要由轉向油罐、轉向液壓泵和轉向控制閥等組成。液壓助力轉向按液流形式分為常流式和常壓式兩種，按分配閥的形式又可分為滑閥式和轉閥兩種。
為提高汽車的舒適性和減輕行駛員的勞動強度及下降疲勞程度，在非常多大型客車、大型、重型貨車或汽車上基本都使用了液壓助力轉向系統(tǒng)。這種裝置能夠減輕行駛員在轉向時施于方向盤上的操縱力，能使行駛員在方向盤上感受必需的路面狀況對車輪的作用，俗稱路感，可避免輪胎在受到惡劣路面沖擊時將沖擊力直接傳遞到方向盤上，還可使轉向輕便、靈活。它還能提高汽車的安全系數，特別當轉向輪在高速駕駛時發(fā)生爆胎的狀況下，有這種轉向系統(tǒng)使行駛員能夠對汽車方向采取有效果的調節(jié)，防止有惡性出行事故。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）
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