你多久沒有看過漫天繁星 今夜!我在德令哈

北京越野BJ40，家族里的“流量”擔(dān)當(dāng)。 作為“追星者”，我們將開著BJ40從西寧前往德令哈的“秘密基地”，那里有漫天繁星。

看別人看不到的風(fēng)景 開最野的北京BJ40 PLUS

很多人都?jí)粝胫谐蝗漳軗碛凶约旱摹癉ream car”，或是超跑，或是硬派越野。咱們國內(nèi)做超跑的廠商幾乎為零，而做越野的則有不少；如北京汽車，旗下就有BJ40和BJ80，其中BJ40將舒適與越野相結(jié)合。做人沒有夢想跟咸魚有什么區(qū)別？是的，坤少每天都在幻想著自己擁有越野車之后......

總要有個(gè)冠軍樣兒 北京BJ40環(huán)塔版到店實(shí)拍

在近日北京BJ40環(huán)塔冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店，我們也近距離見到了這款車型，新車不僅在配置和設(shè)計(jì)上有一些變化，還采用了大漠金配色。北京BJ40環(huán)塔冠軍版的預(yù)售價(jià)為20.49萬元，據(jù)官方表示該車只發(fā)售2019臺(tái)，由于限量，可想而知未來路面上看到的幾率不會(huì)很高，所以絕對是喜歡個(gè)性的用戶一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

《強(qiáng)迫鄭》第5期 老妹兒想要臺(tái)敞篷車

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】從第一期做到現(xiàn)在，我突然發(fā)現(xiàn)自己大部分的題材都在城市軟妹SUV的怪圈里逃不出來。雖然這類車型目前還是大部分消費(fèi)者心目中理想的“香餑餑”，但在現(xiàn)如今90后都被歸為“老年人”的大千世界中，越來越多的人已經(jīng)慢慢地開始嫌棄同質(zhì)化的消費(fèi)理念，他們不甘于在水泥森林中日復(fù)一日地過活，卻不得不為了家庭而做出妥協(xié)。碰巧前幾天我新認(rèn)識(shí)了一個(gè)喜歡車的老妹兒，而她也剛好喜歡敞篷兒。在這個(gè)前提下，我給你們帶來了——BJ40城市獵人版。

不用搖號(hào)的越野車 搶先實(shí)拍北京BJ40皮卡

“太有意思了”，在我見到這臺(tái)皮卡實(shí)車后，這五個(gè)字在我腦海中回蕩了數(shù)個(gè)小時(shí)，這可比雙門版的BJ40拉風(fēng)了N2條街。不過冷靜下來后，考慮到這臺(tái)車作為皮卡，它只能承載兩個(gè)人，貨廂也只是迷你版，似乎不太符合皮卡實(shí)用至上的原則。但是如果我們換個(gè)角度，將它視為雙座硬派越野車，而且在一線城市也無需搖號(hào)，是不是性價(jià)比就高多了?

已經(jīng)高攀不起 曾被嫌棄的個(gè)人新能源指標(biāo)現(xiàn)一號(hào)難求

大伙兒已經(jīng)知道的是，2018年北京小客車配置指標(biāo)總量由15萬個(gè)減少到10萬個(gè)，其中新能源車指標(biāo)保持總量6萬個(gè)不變，普通小客車指標(biāo)由9萬個(gè)減至4萬個(gè)。既然個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度為54000個(gè)，在普通燃油小客車指標(biāo)大幅縮減的前提下，指標(biāo)數(shù)保持不變的新能源小客車就成為了眾人急于用車的救星，不少人感慨：既然指標(biāo)問題這么難解決，那就先買個(gè)新能源車解決一下燃眉之急。

確定明年上市 大眾ID.3將由上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)

在“遇見新大眾”的品牌活動(dòng)中，大眾宣布ID.3由上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。

一汽豐田全新RAV4正式上市 售17.48-25.88萬元

10月25日晚，一汽豐田全新RAV4在西雙版納正式上市。全新RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，相比舊款看上去更顯動(dòng)感。

概念打破常規(guī) 靜態(tài)體驗(yàn)全新SUV吉利icon

打破常規(guī)自然要面臨許多挑戰(zhàn)，所以對敢于嘗試的人還是很敬佩的，就像本次靜態(tài)體驗(yàn)的吉利icon

首推2.0L CVT尊貴版 全新RAV4榮放購車手冊

一汽豐田旗下全新RAV4榮放于10月25日正式上市，作為一款步入中國市場十余年的SUV車型，RAV4榮放早已有了受眾基礎(chǔ)。