【太平洋汽車網(wǎng)】KERS是動(dòng)能回收系統(tǒng)(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文縮寫。是FIA在F1賽車上使用的一項(xiàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段將車身制動(dòng)能量存儲(chǔ)起來(lái)，并在賽車加速過(guò)程中將其作為輔助動(dòng)力釋放利用。

F1賽車通常通過(guò)剎車制動(dòng)來(lái)降低速度，而剎車所產(chǎn)生的能量都已熱能形式釋放。這也就是我們?yōu)槭裁纯偰芸吹郊t彤彤的剎車碟的緣故。而安裝了KERS系統(tǒng)的賽車，變速箱將協(xié)助承擔(dān)一部分制動(dòng)任務(wù)。變速箱內(nèi)的KERS系統(tǒng)將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的部分能量?jī)?chǔ)存起來(lái)。在賽車需要加速的時(shí)候作為輔助力釋放出來(lái)，從而重復(fù)利用能量，這就是KERS系統(tǒng)的工作原理。這就意味著在賽車加速時(shí)使用的燃油將在賽車減速時(shí)被回收。預(yù)計(jì)使用KERS系統(tǒng)可以讓賽車有將近十分之一的時(shí)間擁有110%的動(dòng)力。

而且隨著能源和環(huán)境問(wèn)題的加劇，它正在與社會(huì)發(fā)展方向背道而馳。過(guò)去，F(xiàn)1被稱為汽車工業(yè)的試驗(yàn)田，先進(jìn)民用技術(shù)的發(fā)源地；而隨著技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的變化，它的這項(xiàng)功能已越來(lái)越弱！在這種情況下，改革勢(shì)在必行，而且刻不容緩。因?yàn)闆](méi)有任何有社會(huì)責(zé)任的人，會(huì)對(duì)采用“過(guò)時(shí)”技術(shù)、大幅浪費(fèi)能源、危害環(huán)境的運(yùn)動(dòng)頂禮膜拜。KERS正是F1順應(yīng)這一社會(huì)趨勢(shì)，保持先進(jìn)性邁出的第一步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）