【太平洋汽車網(wǎng)】近日，上汽榮威官方表示，榮威RX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)六排放將于下周內(nèi)（8月4日前）正式上市。榮威RX8設(shè)計(jì)風(fēng)格偏硬朗，前格柵依舊是榮威家族式處理手法，更大面積的格柵以及更加粗獷的鍍鉻裝飾令新車更添野性。新車尾部采用一道鍍鉻飾條將左右尾燈組相連，另外線條顯得比較硬朗，寬大的銀色保險(xiǎn)杠護(hù)板增添了越野氣息。

榮威RX8全系均使用2.0T+6AT的動(dòng)力總成，不過(guò)有意思的是，RX8發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的，也就是說(shuō)RX8是以后驅(qū)為主的四驅(qū)車型。而這具2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣出現(xiàn)在榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，但調(diào)教會(huì)稍弱一些，從賬面上來(lái)看，動(dòng)力參數(shù)推動(dòng)RX8是綽綽有余的。

榮威RX8搭載的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，依靠的是中央差速器內(nèi)的電磁控制多片離合器來(lái)控制前后軸扭矩分配。AUTO模式下系統(tǒng)會(huì)以前40%后60%的比例分配動(dòng)力，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輪打滑時(shí)前后軸動(dòng)力會(huì)在0-100%內(nèi)自動(dòng)分配。而2H兩驅(qū)模式下，車輪會(huì)以后驅(qū)行駛，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，多省一點(diǎn)油。而4L低速四驅(qū)的時(shí)候，車輪會(huì)切入低速四驅(qū)擋位，扭矩會(huì)放大2.48倍，能夠增強(qiáng)車輛的爬坡能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）