【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】硬輪胎和軟輪胎的區(qū)別是硬輪胎更耐磨，對(duì)地的抓力也更好，軟胎比硬輪胎更能迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。從降噪的角度看，軟質(zhì)輪胎有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，能給車(chē)主更舒適的駕駛樂(lè)趣。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，軟一點(diǎn)的輪胎就是相對(duì)來(lái)說(shuō)不耐磨的，但是因?yàn)樗麄兊南鹉z很軟，所以抓地非常狠，抓地狠了操控自然就好。順便帶來(lái)了靜音的“附贈(zèng)特效”。但為了操控和牢牢抓地，犧牲掉了耐磨方面的性能。另一方面，人們也常說(shuō)，輪胎硬一點(diǎn)就比較耐磨。這是因?yàn)檫@些“硬”輪胎在胎面上運(yùn)用硬度高，碳粉含量多的橡膠配方。于是自然耐磨性能大大提升，雖然這會(huì)導(dǎo)致噪音大，抓地不太“狠”。但是非常耐磨所以壽命很長(zhǎng)，這是優(yōu)點(diǎn)。從降噪的角度看，軟質(zhì)輪胎有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)，能給車(chē)主更舒適的駕駛樂(lè)趣。從油耗上看，硬質(zhì)輪胎更省油，不過(guò)，也不會(huì)過(guò)于明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）