【太平洋汽車網(wǎng)】離合器分泵壞了，可能導(dǎo)致駕駛者踩離合的時候分不開或特別重，尤其是在換擋的時候會出現(xiàn)換檔困難，分離不徹底，而且還會有分泵滲漏油現(xiàn)象。離合器分泵一旦出現(xiàn)故障，建議直接更換總成。

離合總泵和分泵，相當于兩個液壓缸。 總泵上有兩根油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直?，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續(xù)，分泵的油回流進油壺。當駕車者踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者松開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。

離合器裝在發(fā)動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經(jīng)常需要使用離合器。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，起到一定的保護作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）