【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

EA211系列引擎的技術(shù)亮點(diǎn)就是大眾汽車首次在三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上所采用的氣缸關(guān)閉系統(tǒng)(也可稱為ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng))，而該技術(shù)的特點(diǎn)就是能夠兼顧動(dòng)力性能和燃油效率。換句話來說，就是在給我們提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出時(shí)，燃油的消耗量則會(huì)變得更少些，所以這也就實(shí)現(xiàn)了省油的目的。

關(guān)于大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，我們可以從輕量化、平臺(tái)化和技術(shù)亮點(diǎn)來考量，首先是輕量化，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的材質(zhì)所打造，這樣無疑優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的空間結(jié)構(gòu)。其次是平臺(tái)化，EA211是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，目前，在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達(dá)）的車型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是源自該技術(shù)平臺(tái)，這么龐大的運(yùn)用體系，更加說明其耐用性和可靠性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）