【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果是0或者正的，感覺(jué)方向盤(pán)太輕沒(méi)有阻力。如果是負(fù)前束，阻力不錯(cuò)而且拐彎有一股力拉著。現(xiàn)在很多車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)，一般為負(fù)前束。

兩個(gè)輪胎前沿距離比后沿距離大叫正前束，后沿距離比前沿距離大叫負(fù)前束。
前束：前輪前束是從車(chē)輛前方看，于兩輪軸高度相同之下測(cè)量，左右輪胎中心線其前端與后端距離之差值稱(chēng)為總前束。從汽車(chē)的上面往下看，左右兩個(gè)前輪形成一個(gè)開(kāi)口向的"八"字形。前輪前束是指前輪前端面與后端面在汽車(chē)橫向方向的距離差，也可指車(chē)身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)也稱(chēng)前束角。
前束的作用是消除由于外傾角所產(chǎn)生的輪胎側(cè)滑。
當(dāng)正前束太大時(shí)，輪胎外側(cè)磨損會(huì)有正外傾角太大所形成的磨損狀態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當(dāng)用手從內(nèi)側(cè)向外側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺(jué)。
當(dāng)負(fù)前束太大時(shí)，輪胎內(nèi)側(cè)會(huì)有負(fù)外傾角太大所形成的磨損形態(tài)，胎紋磨損形式為羽毛狀。當(dāng)用手從外側(cè)向內(nèi)側(cè)撫摸，胎紋外緣有銳利的刺手感覺(jué)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）