【太平洋汽車網(wǎng)】油門踏板位置傳感器的檢測方法使用萬用表檢測法。油門踏板位置傳感器一般是六線的兩個(gè)霍爾傳感器組成，分別是兩個(gè)電源線是5伏電源，兩根信號線，會隨著踏板高低來回變化，測量電壓或電阻，還有兩個(gè)接地信號。

油門踏板位置傳感器的工作原理：

油門踏板位置傳感器內(nèi)部其實(shí)是通過一個(gè)滑動電阻（電阻會隨其元件長度與面積的變化而變化）感應(yīng)油門踏板深度，將測得的電阻值換算為電壓信號傳送給ECU，ECU通過其信號控制節(jié)氣門的開度。

油門踏板位置傳感器故障排除步驟如下：

1、將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON"

2、拔下線束上的油門踏板位置傳感器的接頭，用萬用表檢測該接頭上1號、2號針腳和地線之間是否有5V左右電壓信號。

3、拔下線束上的油門踏板位置傳感器的接頭，用萬用表檢測該接頭上1號、2號針腳和ECU32#、33#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象。

4、拔下線束上的油門踏板位置傳感器的接頭，用萬用表檢測該接頭上3號、5號針腳和ECU36#、35#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象

5、拔下線束上的油門踏板位置傳感器的接頭，用萬用表檢測該接頭上4號、6號針腳和ECU16#、40#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象

6、用診斷儀讀取油門踏板位置傳感器的信號輸出，檢查信號1是否隨著油門踏板開度的增加而增加

7、用診斷儀讀取油門踏板位置傳感器的信號輸出，檢查信號2是否隨著油門踏板開度的增加而增加

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）