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怎樣用三腳油門來判定汽車故障

2025-01-09 00:40:09 作者:資訊小編

  【太平洋汽車網】第一腳油門:慢加速。按照節(jié)氣門開度的大小,可依次判斷少數(shù)缸不工作、混合氣過稀、混合氣過濃、點火過遲、高壓火花弱、高速不良、不來油、不充電故障。第二腳油門:急加速。通過這一步可以判斷出點火過早和加速不良兩個故障。第三腳油門:怠速。如果發(fā)動機溫度正常,低、中、高速工作均良好,但放松油門后,出現(xiàn)轉速過高或轉速不穩(wěn),甚至熄火現(xiàn)象,這三種情況統(tǒng)稱為怠速不良。

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在稍高于怠速的轉速下,用小油門快提速的方法來判斷。若發(fā)動機出現(xiàn)有節(jié)奏的“突突”聲,并伴有明顯的抖動現(xiàn)象,則可判斷為少數(shù)缸不工作;若發(fā)動機的“突突”聲無節(jié)奏,而且油門從低速至高速都有“突突”的現(xiàn)象,則可能是混合氣過稀、混合氣過濃、高壓火花弱等故障。這時,可把油門穩(wěn)在故障最明顯的轉速下,用拉阻風門的方法進行對比試驗。如果拉阻風門時,發(fā)動機轉速、動力明顯上升,有好轉現(xiàn)象,則可診斷為混合氣過稀故障;相反則為混合氣過濃。若拉阻風門沒有好轉,而且高速比低速“突突”聲明顯,則為點火過遲。在慢加速過程中,如果在低、中速正常,到高速時消聲器發(fā)出無節(jié)奏的“突突”聲,而且轉速越高,無節(jié)奏的“突突”聲越重,則為高速不良。

不來油是一種特殊故障,如故障出現(xiàn)在供油系,其現(xiàn)象在“三腳油門”之內,如故障出現(xiàn)在化油器部位,其現(xiàn)象不在“三腳油門”之內。所以,診斷不來油故障時方法要靈活。若發(fā)動機動力出現(xiàn)不足時,拉阻風門或連續(xù)踩加速踏板均無效,并且發(fā)動機逐漸熄火,此時向化油器倒入少量汽油后又能起動,但燃燒完這部分汽油后又熄火,則可診斷為不來油故障,其故障范圍在供油系。若只有靠拉阻風門或連續(xù)踩加速踏板才能維持發(fā)動機工作,屬來油不暢故障,證明化油器浮子室內已有油,故障為化油器部分主量孔堵塞。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陸莉婷)

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