【太平洋汽車網(wǎng)】積碳的產生跟燃油和潤滑油使用壞境條件、相關性能以及本身品質有著密切的關系。因此， 凡是引起燃油不完全燃燒和潤滑油非正常進入發(fā)動機高溫部位的影響因素均是產生積炭的原因。

發(fā)動機積碳包括活塞頭積碳、進氣歧管積碳和火花塞積碳。我們在發(fā)動機缸體內看見的黑色膠狀物質就是我們所說的積碳了。發(fā)動機積碳是汽油在高溫環(huán)境下燃燒之后所殘留下來的物質，一般會出現(xiàn)在噴油嘴、進氣歧管和進氣門的背面。另外車子長時間短途行駛，水溫剛到或者還沒到最佳的工作溫度時就熄火了，導致汽油燃燒不充分，汽油中的膠質，雜質就會凝聚在進氣道跟燃燒室內，日積夜累就形成了積碳。

發(fā)動機積碳會降低動力，損壞引擎;增大車輛的油耗;冷啟動也會變得困難;排放超標;燃燒室積碳情況嚴重還會產生爆震現(xiàn)象，如果積碳嚴重的話會導致發(fā)動機損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）