【太平洋汽車網】新車磨合期，需要注意避免負荷過重、忌長途行駛和高速行駛、使用品質較好的燃油、換擋要及時等。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

1、避免負荷過重：車輛在磨合期間，發(fā)動機內的零件都是處于“崩緊”狀態(tài)的，如果整天都是滿載運行的話，這樣會對機件造成一定的損壞。所以建議一般處在磨合期的新車不能超過額定載荷的80%。

2、忌長途行駛和高速行駛：其長途旅行也就意味著發(fā)動機需要連續(xù)長時間的工作，這對發(fā)動機內部仍沒“溝通”好的零件來說也是一個負荷，不僅會直接影響到零件之間的配合，而且還不利于發(fā)動機長期的使用。另外，處在磨合期的汽車，最好避免高速行駛。

3、使用品質較好的燃油：其實不管是新車，還是舊車，它們都不能使用低于廠家規(guī)定標號的燃油。這對于仍處在磨合期的新車來說更為重要，如果條件允許的話，盡量使用品質較好、標號較高的燃油。最好也別添加抗磨損的添加劑，這類添加劑的廣告很誘人，但實質上起不到太大的效用，加了添加劑還有可能出現里程數已夠而磨合不足的現像。

4、換擋要及時：及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛的情況，這對發(fā)動機的長期使用來說都是不好的。也不要長時間用著一個擋位，該升擋就升擋，該降擋就降擋，不要每一次都到達擋位的最高速度才進行切換。另外，自動擋也需要磨合。其方法就是可以先將擋位掛到低擋位，然后讓發(fā)動機轉速提到是中高段，保持20-30秒，時間不要過長，轉速也不能過高。然后，放開油門主動讓車速和轉速降低，此后每一個擋位都用這種方法進行適當的磨合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）