新手如何獲得安全駕車經(jīng)驗
【太平洋汽車網(wǎng)】自覺遵守交通法規(guī);發(fā)揮第二信號系統(tǒng)的作用。第一信號系統(tǒng)就是人的大腦皮質(zhì)上所建立的條件反射系統(tǒng)。車輛駕駛實踐過程就利用了這一信號系統(tǒng)。
人類在勞動過程中,又發(fā)生了語言活動。因而“詞語”就成為人類特有的一種條件反射物,這種為人類所特有的條件反射物是現(xiàn)實的“第二信號”。
兩種信號系統(tǒng)在車輛駕駛實踐過程中都發(fā)揮著重要作用第一信號系統(tǒng)主要應(yīng)用于一般駕駛技術(shù)的培養(yǎng),而第二信號系統(tǒng)主要服務(wù)于交通事故的預(yù)防。因為每個人不可能通過親身經(jīng)歷殘酷的車禍過程來獲取經(jīng)驗,只能通過別人的事故教訓(xùn)來強化安全意識,作為自己駕駛行為的借鑒,也就是充分發(fā)揮第二信號系統(tǒng)的作用。由于第二信號系統(tǒng)是在第一信號系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,因而平時常說的“超速危險”,不經(jīng)過親身體驗很難理解它的可信程度。
時刻樹立“安全第一”觀念。在認(rèn)識了安全駕駛素質(zhì)形成的規(guī)律之后,就應(yīng)該正確認(rèn)識自己,發(fā)現(xiàn)不足,有針對性地提高自己。
像雷達(dá)一樣“掃描”車輛四周,要想變成一名老手司機,必須養(yǎng)成細(xì)心觀察路面的習(xí)慣,這也是老司機所說的“眼觀六路、耳聽八方”。我們開車時不僅要時刻留意道路兩邊的路口;還要不定時觀察后視鏡,看是否有車輛超車。開車最好不要將音響音量調(diào)得很高,否則有旁邊車輛響喇叭,或者車輛出現(xiàn)異響等情況你都不知道。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松)
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