【太平洋汽車網(wǎng)】CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順，CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。缺點(diǎn)是CVT維護(hù)保養(yǎng)的成本比較高，而且操作不當(dāng)?shù)脑挘鰡栴}的概率更高。

CVT的結(jié)構(gòu)其實(shí)有很多種類，但是車子上應(yīng)用最多的還是鋼帶和錐輪的結(jié)構(gòu)，而鋼帶和錐輪也是我們常用來衡量CVT真實(shí)壽命的核心結(jié)構(gòu)，也就是說這兩個(gè)部件都沒壞，那其它的結(jié)構(gòu)一般也不會(huì)壞。雖然相比于錐輪，鋼帶會(huì)比較容易受損，但目前的鋼帶結(jié)構(gòu)經(jīng)過技術(shù)升級后，其使用壽命可達(dá)30萬公里。

CVT變速箱的壽命取決于駕駛的習(xí)慣，以及車輛的負(fù)荷及馬力。如果經(jīng)常大腳油門、急剎車，可能會(huì)引起CVT變速箱鋼帶的加速磨損。至于壽命是否有15萬公里，因人因車而已，有些可能還到不了。實(shí)際上任何變速箱都不會(huì)使用一輩子，AT自動(dòng)變速箱同樣會(huì)出現(xiàn)摩擦片組磨損、閥體故障等問題。

相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱而言，CVT變速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不當(dāng)?shù)脑挘鰡栴}的概率更高。目前無論國內(nèi)還是海外，CVT變速箱很多情況下還無法維修只能整體更換，這就直接導(dǎo)致了其維修成本的居高不下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）