早上冷車怠速降不下來是什么原因

2019-10-23 17:02:03 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】早上冷車怠速降不下來是正常的，高怠速的目的是為了讓發(fā)動機(jī)溫度盡快升高，以達(dá)到工作溫度，等水溫上來后轉(zhuǎn)速能下降到正常值就可以了。

冷車時，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動機(jī)會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機(jī)會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動機(jī)噴油量也逐步減少，等到發(fā)動機(jī)溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發(fā)動機(jī)進(jìn)入閉環(huán)運行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調(diào)整噴油量，以達(dá)到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。

所以說，冷車怠速暫時升高是一個正常的現(xiàn)象，我們要做就是在啟動時合理熱車幫助車子盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，冷車啟動需要先讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)至少30秒，然后緩慢行駛一段距離，待發(fā)動機(jī)充分暖機(jī)之后，再正常行駛。如果發(fā)動機(jī)溫度上來很久了，轉(zhuǎn)速依然沒有下降的話，那就要檢查一下發(fā)動機(jī)是否有異常情況了，空氣濾芯器過臟，噴油嘴、節(jié)氣門積碳等都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

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