【太平洋汽車網(wǎng)】星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)不是沃爾沃的，吉利星越的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從型號(hào)上對(duì)比來看,和沃爾沃的XC40和XC60是完全不一樣的,但是調(diào)教數(shù)據(jù)是一樣的。

星越是吉利推出的首款基于CMA架構(gòu)打造的車型，同屬于CMA架構(gòu)的車型還有沃爾沃的40系列車型，XC40，領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/02/03等，未來還會(huì)有更多沃爾沃和領(lǐng)克的車型加入。CMA架構(gòu)是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。CMA架構(gòu)是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系，能夠覆蓋從A級(jí)到B級(jí)的不同車型開發(fā)需求。它能夠?yàn)椴煌脚_(tái)的車型提供共享解決方案，包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓新車型研發(fā)能根據(jù)品牌定位、用戶定位、市場(chǎng)定位等因素，從共享解決方案當(dāng)中作出選擇再進(jìn)行研發(fā)。如此一來，能夠加快新車研發(fā)進(jìn)程以及節(jié)省研發(fā)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）林）