【太平洋汽車網(wǎng)】汽車活性碳罐電磁閥損壞了就會導(dǎo)致活性碳罐不能開啟閉合，直接會導(dǎo)致燃油消耗加劇，在非怠速工況時(shí)不時(shí)會聽到“噠噠”的響聲，踩油門加速時(shí)唑車，怠速忽高忽低且加速無力都是碳罐損壞的癥狀。

碳罐電磁閥主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車啟動的時(shí)候，電磁閥控制活性碳罐打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管被燃燒，以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。當(dāng)碳罐電池閥損壞后就不能打開或關(guān)閉碳罐，碳罐電池閥不能打開，就會導(dǎo)致燃油蒸汽不能進(jìn)入氣缸燃燒；而如果損壞不能關(guān)閉處于常開模式，導(dǎo)致混合氣濃度過濃而燃燒不充分，大部分未燃燒的燃油被排出車外造成燃油浪費(fèi)，油耗上升。

活性碳罐電磁閥損壞的判斷方法：因?yàn)榛钚蕴抗揠姶砰y是間歇性工作，當(dāng)拔下活性炭罐電磁閥上的軟管后，等待電磁閥工作的時(shí)候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣或者不吸氣沒反應(yīng)，這說明電磁閥損壞。正常碳罐電磁閥工作應(yīng)該是間隙吸氣的，此時(shí)即可判斷電磁閥損壞了，建議更換改善現(xiàn)狀。

對于活性碳罐有無更換周期這一說法，我們給出以下解釋。由于活性炭的物理原因，它能夠反復(fù)的吸附氣體，在發(fā)動機(jī)工作時(shí)被吸入氣缸內(nèi)燃燒，因此如果活性炭罐外部沒有破損的話，一般不會出現(xiàn)什么大問題，是可以使用很久的。并且使用手冊上沒有明確標(biāo)注更換周期，建議出現(xiàn)損壞的癥狀再更換。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）