【太平洋汽車網(wǎng)】因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。

因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現(xiàn)象在發(fā)動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

空調(diào)在制冷時，由于氟利昂的蒸發(fā)吸熱，蒸發(fā)器的表面溫度，大大的低于這時候室溫的“露點”溫度，空氣中的水蒸氣就冷凝成為液態(tài)的水。一臺普通分體式空調(diào)，在天氣比較潮濕的時候，一個晝夜，可以產(chǎn)生滿滿一桶水，這和空氣中的水蒸氣，在冰箱的冷凍室結(jié)霜，在冷藏室成水是一個道理，只是冰箱里面沒有源源不斷的水蒸氣供給，才沒有這樣大的水量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）