【太平洋汽車網】這款車搭載的是4.0L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有8個以V形態(tài)排列的氣缸，最大轉速達8300rpm，可發(fā)揮最大馬力達420Ps（在8300轉時，可達309kw最大功率），經過了Double VANOS/Valvetronic等特有技術的加持，在3900rpm轉速，可達到400N·m最大扭矩壓縮比達到12。

自然吸氣發(fā)動機就是利用氣缸內產生的負壓力將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣。它的特點是動力輸出平順，不會因為轉速的變化而出現驟然的猛加速，而且使用壽命更長，維修更為簡便。所以它是發(fā)動機中最“儒雅”的。

渦輪增壓發(fā)動機就是加裝渦輪增壓器。渦輪增壓器可以理解為一個空氣壓縮機，它利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪增壓器的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪轉動，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣在送入氣缸，發(fā)動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就會加大，發(fā)動機的進氣量就會增加，從而提高發(fā)動機功率。其特點是同排量的發(fā)動機，帶渦輪增壓的動力性普遍會高出自然吸氣的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）