【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果是向左轉(zhuǎn)的，一般情況下應(yīng)該是左后輪容易壓線，這時(shí)就要在入彎前，盡量將車(chē)向右靠，晚打方向就好，掌握好距離與時(shí)機(jī)，否則物極必反，會(huì)壓倒外側(cè)線。

直解轉(zhuǎn)彎不壓線的駕駛技巧是進(jìn)入彎道后車(chē)位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車(chē)窗第一個(gè)豎杠與直角重合時(shí)，方向盤(pán)向左打死。車(chē)身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車(chē)門(mén)三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車(chē)正時(shí)回正。

直角轉(zhuǎn)彎考試時(shí)方向打早或打晚怎么辦？

偏差不大還能做調(diào)整，偏差如果大一些，就直接掛科了，這時(shí)候就很考驗(yàn)應(yīng)變能力。

做法：從后視鏡中的車(chē)輪與邊線、車(chē)身與庫(kù)角等關(guān)系中，判斷方向打早還是打晚了，想象一下車(chē)子現(xiàn)在所處的位置，然后適當(dāng)修正。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）