家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話說(shuō)的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來(lái)看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺(jué)沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車(chē)，有一個(gè)很熱門(mén)的話題就是“快”。話題來(lái)源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見(jiàn)長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車(chē)型是途勝的第四代車(chē)型。

有潛力挑戰(zhàn)標(biāo)桿？第四代途勝對(duì)比逍客

到了2019年，國(guó)人對(duì)SUV的熱情絲毫沒(méi)有降溫的意思，還呈現(xiàn)了一直升溫的趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間上，自主高配SUV占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)份額，但有一些朋友覺(jué)得合資SUV的品質(zhì)更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車(chē)型。

日韓系主流SUV之爭(zhēng) 第四代途勝對(duì)比CR-V

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近年來(lái)國(guó)人對(duì)SUV車(chē)型的熱度絲毫沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間的推移而衰減，反而呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，這與國(guó)內(nèi)的用車(chē)環(huán)境和路況不無(wú)關(guān)系。第四代途勝作為北京現(xiàn)代的全新車(chē)型，其舒適配置和駕駛感受與上一代相比提升很大。東風(fēng)本田CR-V則是緊湊型SUV市場(chǎng)中的常青藤，無(wú)論從內(nèi)飾的溫馨感，還是整體的燃油經(jīng)濟(jì)性，都讓許多消費(fèi)者買(mǎi)了單。那么當(dāng)?shù)谒拇緞儆龅紺R-V會(huì)碰撞出怎樣的火花呢？今天咱們就來(lái)聊聊。

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