濃厚的德味撲面而來(lái) 試駕帕薩特和途岳

近日，我們獲邀在有著天府之國(guó)美譽(yù)的—成都試駕了2019款帕薩特及2019款途岳。

沉穩(wěn)優(yōu)雅的紳士 實(shí)拍上汽大眾帕薩特精英版

帕薩特作為一臺(tái)家喻戶(hù)曉的中型轎車(chē)，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。不過(guò)，面對(duì)四郊多壘的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，帕薩特想要鞏固地位更新?lián)Q代也勢(shì)在必行。2019款帕薩特作為第六代車(chē)型，經(jīng)歷了近30年的蛻變，國(guó)產(chǎn)前后進(jìn)行了四次的換代。它所經(jīng)歷的每次換代，都可以說(shuō)非常懂得中國(guó)消費(fèi)者的心理，在產(chǎn)品上進(jìn)行了更具市場(chǎng)價(jià)值的調(diào)整，而本次實(shí)拍車(chē)型為帕薩特2019款280TSI精英版國(guó)V車(chē)型。

邁騰對(duì)比帕薩特 南北大眾中型轎車(chē)之爭(zhēng)

中型轎車(chē)市場(chǎng)一直都是兵家必爭(zhēng)之地，許多車(chē)企都會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里下大手筆，但能夠在其中脫穎而出的不在多數(shù)，沒(méi)有兩把刷子的話(huà)根本就混不起來(lái)。而在這里面，有兩位老牌高手——一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特，分別來(lái)自南北大眾的它們既是親兄弟，又是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且都是該細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，接下來(lái)我們就拿它倆比一比，看看兩位強(qiáng)者有何差別。

首推380TSI 豪華版 全新帕薩特怎么選？

中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，默守陳規(guī)止步不前必定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。帕薩特作為德系老牌中型車(chē)的代表作，憑借著大方得體地形象，寬闊的乘坐空間以及不俗的舒適性多年在國(guó)人心目中占有一定的地位，自然受到不少的關(guān)注度。在今年的10月31號(hào)，全新帕薩特終于上市了，根據(jù)其同平臺(tái)的姊妹車(chē)邁騰優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，全新帕薩特的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)讓我們失望。

內(nèi)外煥然一新 測(cè)試上汽大眾全新帕薩特

帕薩特這名字從出現(xiàn)至今一直給我們一種商務(wù)尊貴的氣息，同時(shí)也一直誠(chéng)懇陪伴著我們，直至成功的到來(lái)。如今它換代了，以更加精神飽滿(mǎn)的狀態(tài)來(lái)到我們面前。全新帕薩特用上了大眾MQB的平臺(tái)、外觀依舊大氣、內(nèi)飾革新的精致、空間也大了、變速箱也更快更爽，這次測(cè)試我還發(fā)現(xiàn)它居然有運(yùn)動(dòng)味道...

全新帕薩特插電混動(dòng)版上市 24.99萬(wàn)起售

純電續(xù)航里程達(dá)到了63公里，綜合最大馬力211PS，百公里加速時(shí)間為7.8秒。

上海大眾帕薩特PHEV曝光 合資品牌開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)

新車(chē)裝備了由1.4T插混系統(tǒng)，有望在今年第四季度正式上市。

這個(gè)“老二”不簡(jiǎn)單 到店實(shí)拍奔馳GLB五座版

2019廣州車(chē)展上奔馳首發(fā)亮相了奔馳GLB，新車(chē)一經(jīng)亮相就備受關(guān)注，日前，奔馳GLB五座版已到店，跟隨小編一起來(lái)體驗(yàn)一下奔馳GL。

廣汽本田皓影正式上市 售16.98-25.28萬(wàn)元

11月30日晚，廣汽本田全新緊湊型SUV——皓影正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.28萬(wàn)元，包括1.5T汽油版車(chē)型和2.0L混合動(dòng)力版車(chē)型。

北京奔馳GLB正式上市 售31.48-35.48萬(wàn)元

北京梅賽德斯-奔馳GLB正式上市，售價(jià)為31.48-35.48萬(wàn)元新車(chē)定位于緊湊型SUV，在奔馳整個(gè)SUV產(chǎn)品序列中位于GLA與GLC之間