【太平洋汽車網(wǎng)】原因有：1、冷卻液不足，冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高，這時我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

2、散熱風(fēng)扇故障，散熱風(fēng)扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題。

3、循環(huán)水泵故障，水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機溫度過高的故障。

4、節(jié)溫器故障，節(jié)溫器作用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果節(jié)溫器故障，那么汽車冷卻系統(tǒng)有可能無法進行大循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高。

5、水箱散熱不良，相信有部分車主曾經(jīng)試過用水當(dāng)做冷卻液，一次兩次沒什么大問題，記得過后要清洗一下冷卻系統(tǒng)并更換為冷卻液，如果長時間用水做媒體會導(dǎo)致發(fā)動機及水箱內(nèi)產(chǎn)生水銹，水箱散熱不良導(dǎo)致水溫高。

我們要知道，汽車水溫也就是反映汽車冷卻系統(tǒng)的工作狀況，發(fā)動機必須在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運行最好，一般來說，發(fā)動機冷卻液溫度在90度左右時，發(fā)動機達到最佳運行狀態(tài)，這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發(fā)，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）