汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示,是汽車使用性能中重要的性能,有等速油耗和道路循環(huán)油耗。尤其我國(guó)要實(shí)施燃油稅,汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。
耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量(以升為計(jì)量單位)。在我國(guó)這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn), 通過樣車測(cè)試得出來的。它包括等速油耗和循環(huán)油耗。
1、等速油耗
等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況,加上這種油耗容易測(cè)定,所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不過,由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。
2、道路循環(huán)油耗
道路循環(huán)油耗,是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間規(guī)范中,規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況,并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車時(shí)間,以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此,用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性,比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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