【太平洋汽車網(wǎng)】名圖（詢底價(jià)|查參配）搭載的型號(hào)為G4NB的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其為現(xiàn)代汽車品牌旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)，與索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是因?yàn)閮绍嚩ㄎ徊煌性谶@款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著六檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車集團(tuán)研發(fā)了首款連續(xù)可變氣門正時(shí)（CVVD）技術(shù)，公司計(jì)劃將該項(xiàng)新技術(shù)配置到未來的現(xiàn)代及起亞車型中。公司于2019年7月3日發(fā)布了該項(xiàng)技術(shù)及首款采用該技術(shù)的Smartstream G1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。

CVVD技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能及燃油效率，同時(shí)該技術(shù)還降低了排放量。該項(xiàng)氣門控制技術(shù)科根據(jù)駕駛情況調(diào)節(jié)氣門開啟及關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間，其性能及燃油效率分別提升了4%和5%，尾氣排放量則降低了12%。

此前的可變氣門控制技術(shù)一般無法調(diào)節(jié)氣門開啟的持續(xù)時(shí)間，因?yàn)闅忾T閉合時(shí)間從屬于開啟時(shí)間。因此無法響應(yīng)多樣化的駕駛情境。CVVD技術(shù)則可調(diào)節(jié)氣門開啟的持續(xù)時(shí)間，從而將可變氣門控制技術(shù)提升到新的高度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）