北京現(xiàn)代領動離地間隙大概是多少

2020-03-27 13:53:16 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網】大概為152mm。北京現(xiàn)代領動汽車最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

北京現(xiàn)代領動最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。小轎車一般通行城市平坦道路，所以離地間隙小。越野車輛最小離地聞隙較大，以便越過較大的障礙物。關于最小離地間隙，在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

北京現(xiàn)代領動最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負載狀況。因此確定離地間隙也取決于負載的變化情況，要依據(jù)負載變化的最大值去考慮離地間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

進入領動微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入領動微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

高顏值運動范兒實拍北京現(xiàn)代領動1.6L

　　【太平洋汽車網新車體驗頻道】提到北京現(xiàn)代，從老伊蘭特到現(xiàn)在的悅動、朗動，該品牌的A級陣營也已經多代同堂，如今北美最一代伊蘭特引入國內后命名為領動，作為北京現(xiàn)代旗下緊湊型車的最新領軍人物，領動出眾的顏值依舊是它的殺手锏，但與此同時，內涵的提升其實更值得讓我們關注，在車系主推1.4T排量的同時，1.6L的經濟表現(xiàn)更不能被遺忘，我們今天就來看看領動1.6L車型到底如何，請您文中尋找答案。

年輕有為測試北京現(xiàn)代領動1.6L AT

作為北京現(xiàn)代旗下緊湊型車的最新領軍人物，眼前的領動在外觀上已有了脫胎換骨的變化，出眾的顏值依舊是領動的殺手锏，但與此同時，內涵的提升其實更值得讓我們關注。

北京現(xiàn)代領動購車手冊推薦購買精英型

現(xiàn)代的緊湊型車可謂是多代同堂種類繁多，從伊蘭特到悅動再到朗動，一代比一代的設計更加出彩。此次，現(xiàn)代又為我們帶來了Elantra系列最新的一款車型，也就是我們今天的主人公——領動。全新的樣式設計，略高于現(xiàn)售車型的定位，都讓領動成為了現(xiàn)代品牌緊湊級轎車中的新領頭羊。而領動也于3月25日正式上市，售價區(qū)間為。

綜合實力很強試駕北京現(xiàn)代領動1.6L

在SUV市場，北京現(xiàn)代相繼推出的ix25和新途勝在不同的區(qū)間均受到了很高的關注，名圖和索納塔九針對中級車市場也表現(xiàn)出色。而在緊湊級轎車領域，盡管伊蘭特、悅動和朗動仍在銷售，但隨著競爭對手的新車型不斷更迭，使得北京現(xiàn)代在緊湊級轎車領域的競爭力逐漸弱化。而全新推出的領動，便是北京現(xiàn)代在緊湊級市場的最新車型，也是朗動的換代車型，它針對的，正是這個級別最新的、最主流的競爭對手，而且，以往韓系車多靠低價來支撐銷量的方式或許會有所改變，領動這次拼實力也不差。

家用實力百分百四款緊湊型車怎么選？

【太平洋汽車網導購頻道】對于已經逐漸步入而立之年的90后來說，他們已經不再是那個莽莽撞撞的少年了，而是正在逐漸成長為支柱的存在，他們當中不少人已經在各自的行業(yè)，崗位上發(fā)光發(fā)熱了許久，也逐漸有能力去承擔屬于自己的人生第一款車。今天就給大家介紹四款口碑銷量都不錯的緊湊型車，用來家用代步，完全夠格。