【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在放胎壓都是人工操作，所以多多少少會有些偏差，只要別差太多就沒事。胎壓一般在2.3左右會比較舒適，不要低于2.1。另外有區(qū)間范圍，不可能每個輪胎都保持一致，道路有坎坷，天氣變化都會影響胎壓。

輪胎氣壓不足或左、右兩側輪胎氣壓不均勻，造成輪胎與地面的接觸面積加大，摩擦力與側向轉向阻力也相應增加，必定會加劇輪胎磨損，造成轉向發(fā)重，汽車油耗增大。當行進中，兩側輪胎的氣壓不一致的時候，會在客觀上造成左右兩輪的輪輻直徑發(fā)生變化，導致輪胎周長發(fā)生變化，進而進行的距離改變。雖然差距會很小，但是高速旋轉的車輪會把這種細微的差距累計放大，最終造成車輛自然跑偏。會引起制動效果時差，轉向困難或轉向沉重，同時也降低了輪胎的使用壽命。載重量大時，以上后果更嚴重，嚴重時引起爆胎。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。

有些車輛前后輪要求的胎壓不一樣，需要左右車輛胎壓保持一致。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）