【太平洋汽車網(wǎng)】熱車二三分鐘就可以，待水溫指針到了刻度范圍即可。車經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油流回發(fā)動機下部機油底殼內(nèi)，熱車可以使機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

熱車時間通常是依靠轉(zhuǎn)速來決定，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在八百轉(zhuǎn)左右就可以。熱車就是發(fā)動機內(nèi)機油流回到發(fā)動機油底殼內(nèi)，各個部件沒有潤滑，需要預(yù)熱的意思。不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境，熱車也略有不同，我們只要掌握一個重要原則，熱車應(yīng)當(dāng)是一個平穩(wěn)升溫、漸進加速的動態(tài)過程，不宜長時間原地怠速，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右即可。冷車啟動怠速高第一是為了發(fā)動機可以順利啟動，第二就是為了機油泵工作快，讓機油可以快速的從油底殼靠機油泵抽到發(fā)動機的各個部件，潤滑各個部件，減少部件的磨損。反之如果剛啟動車輛就行駛，這個時候機油還沒有潤滑到發(fā)動機各個部件，所以馬上行駛會導(dǎo)致部件磨損加快，減短部件的時候壽命。而且車輛的自動變速箱也是這個原理。而且等怠速恢復(fù)到正常之后，變速箱的油溫已經(jīng)上升，這個時候行駛自動變速箱可以更快的達到工作溫度。

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預(yù)熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。權(quán)威機構(gòu)的研究表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）