【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本組成構(gòu)造是制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空氣凈化等。當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)開關(guān)打開時，空調(diào)壓縮機開始運行并將制冷劑送到蒸發(fā)器，蒸發(fā)器被制冷劑冷卻，它再冷卻來自鼓風(fēng)機的空氣。

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機輸出側(cè)、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側(cè)包括蒸發(fā)器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側(cè)。

壓縮機是制冷系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)動力源。壓縮機工作時可把制冷劑氣體壓縮成高壓液態(tài)，并可持續(xù)不斷推進制冷劑循環(huán)，完成吸熱、放熱過程。汽車空調(diào)壓縮機通常由發(fā)動機帶動，通過空調(diào)皮帶輪后面的電磁離合器的吸合與打開來控制。

冷凝器是一種散熱器，類似于發(fā)動機水箱，主要由翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，與冷卻水箱共用一個冷卻風(fēng)扇，通過流動的空氣帶走冷凝器中制冷劑的熱量。

制冷劑冷凝后貯存在儲液罐內(nèi)，進行干燥吸濕處理，以去除制冷劑中的水分，濾掉雜質(zhì)，通常這個罐也稱作干燥罐。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）