外置胎壓監(jiān)測(cè)傷氣門(mén)嘴嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】外置胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)對(duì)氣門(mén)嘴造成傷害。外置傳感器原理是利用頂針把氣門(mén)芯頂開(kāi),傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來(lái)固定在氣嘴上。
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。而外置式胎壓監(jiān)測(cè)的作用機(jī)制是把傳感器取代氣嘴蓋,直接套在氣門(mén)嘴那里,將氣門(mén)蕊往內(nèi)按壓,輪胎內(nèi)部氣壓泄出,進(jìn)而直接偵測(cè)胎壓、胎溫度。
胎壓監(jiān)測(cè)按傳感器模塊轉(zhuǎn)載的位置不同可分為內(nèi)置式和外置式,外置式胎壓監(jiān)測(cè)的最大好處是安裝方便且維護(hù)簡(jiǎn)單,車(chē)主自己就能動(dòng)手操作。都說(shuō)外置不如內(nèi)置,雖然兩者之間在氣壓上會(huì)有所差距,但在實(shí)際的使用過(guò)程中,差距也是可以忽略不計(jì)的。
在高速上,外置胎壓監(jiān)測(cè)的胎溫參數(shù)和內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)有1到2左右的誤差,屬正常范圍。相對(duì)來(lái)說(shuō),在正常道路下行駛的車(chē)輛,由于氣體對(duì)流速度沒(méi)有在高速上快,所以胎溫會(huì)存在誤差。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實(shí)拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 3保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬(wàn)元
- 42021廣州車(chē)展:保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 5一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車(chē)展首發(fā)亮相
- 6廣汽本田e:N系列首款純電動(dòng)車(chē)e:NP1 將亮相廣州車(chē)展
- 7凱迪拉克CT4原神聯(lián)名款車(chē)型 將于廣州車(chē)展亮相
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT