【太平洋汽車網(wǎng)】儀表盤上的1／100KM是油耗的意思，汽車的油耗單位是L／100km，即行駛100公里所消耗燃油的升數(shù)。

油耗是車輛燃油經(jīng)濟性的重要衡量指標，油耗本身除了受汽車質量、阻力、動力總成、轉向系統(tǒng)、空調、等車況的綜合影響，還受路況及駕駛習慣等的影響。
車輛的經(jīng)濟時速一般設計在70～90公里區(qū)域內(nèi)，如果在這個速度內(nèi)，油耗較低，但因為汽車保有量及前期道路規(guī)劃問題，很難在城市內(nèi)達到這一時速區(qū)間，再則，不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加，不良的駕駛習慣對大排量車的影響更大。
機械-電子式車速里程表與機械式車速里程表相比,最主要是用傳感器取代了軟軸,克服了機械式車速里程表指針擺動,軟軸易斷的缺點,傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號,經(jīng)儀表內(nèi)部的微機處理后,可在顯示屏上顯示車速"里程表則根據(jù)車速以及累計運行時間,由微機處理計算并顯示里程。車速傳感器接在機械式里程表被動輪外,與被動輪直接接觸。
純電子式車速里程表因為沒有里程表主、被動齒輪實際速比與理論速比之間的誤差而產(chǎn)生的整車車速與里程的誤差,因此車速里程表指示讀數(shù)較前兩種更準確。而且互相接觸的傳動部件減少,損壞率與成本均減少，所以在國內(nèi)客車行業(yè)被廣泛使用。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）