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為什么六缸發(fā)動機運轉平順性更好

2020-05-08 09:31:17 作者：liangkexin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】六缸發(fā)動機的六個曲軸曲拐分別布置在互成120°的三個平面內(nèi)，使活塞上下運動時產(chǎn)生的一階振動和二階振動互相抵消；發(fā)動機每個氣缸在做功后期動力即將減弱時，另一個氣缸恰好做功，整個運轉過程中動力既沒中斷，又銜接完美，所以六缸發(fā)動機運轉平順性更好。

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六缸發(fā)動機中直列六缸發(fā)動機的平順性是最好的。直列六缸發(fā)動機不僅僅比氣缸數(shù)少于它的三缸、四缸、五缸發(fā)動機運轉平順，也比氣缸數(shù)多于它的V型六缸、V型八缸、V型十缸、V型十二缸更平順。最經(jīng)典的例子，上世紀九十年代的皇冠，直列六缸發(fā)動機，發(fā)動機啟動后，幾乎聽不到它的運轉聲音，把一瓶水放在發(fā)動機蓋上，水面只是在微微顫動。

目前六缸的發(fā)動機很少用在家用車上，一般還是集中在中大型的車，或者一些豪華車，甚至一些性能車身上。因為六缸發(fā)動機排量相對較大，發(fā)動機的爆發(fā)性非常好，同時，發(fā)動機的動力，尤其是高速時候的動力會比一般的中小排量好很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）

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