【太平洋汽車網(wǎng)】這款車搭載的是1.5L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)6000rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)113Ps（在6000轉(zhuǎn)時，可達(dá)83kw最大功率），經(jīng)過了D-VVT等特有技術(shù)的加持，在4000rpm轉(zhuǎn)速，可達(dá)到141N·m最大扭矩。

別克凱越（詢底價|查參配）的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開發(fā)，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數(shù)十個國家進(jìn)行了多達(dá)180萬公里的測試。

別克凱越的開發(fā)設(shè)計(jì)集中了全球及本土最優(yōu)勢資源，由國際化團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造。外形設(shè)計(jì)由意大利的全球頂級汽車設(shè)計(jì)公司Pininfarina(皮尼法里納)擔(dān)綱；通用全球動力總成主力供應(yīng)商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發(fā)動機(jī)；上海通用汽車在這一全球平臺上，利用泛亞技術(shù)中心的產(chǎn)品工程優(yōu)勢，針對中國路況特征和消費(fèi)者的口味，進(jìn)行了本土化改進(jìn)和調(diào)校。本土化試驗(yàn)?zāi)ゾ?ldquo;中國心”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）